Rapport OSINT : Josué Castro Rivera - Décès lors d'une poursuite ICE en Virginie¶

Date de la recherche : 5 février 2026
Publié par : Mortui Vivos Docent Intelligence Project
Sujet : Josué Castro Rivera - Décès lors d'une poursuite par des agents ICE
Niveau de confiance : ÉLEVÉ

Résumé¶

Le 23 octobre 2025, Josué Castro Rivera, un ressortissant hondurien de 24-25 ans, a été percuté et tué par un véhicule sur l'Interstate 264 à Norfolk, en Virginie, après avoir fui des agents ICE lors d'une opération d'application de la loi d'immigration décrite comme « ciblée et basée sur le renseignement ». Castro Rivera se rendait à un travail de jardinage lorsque des agents ont arrêté une camionnette le transportant avec trois autres hommes. Il a fui les lieux à pied et a tenté de traverser l'autoroute, où il a été mortellement percuté par un pick-up Ford F-150 de 2002 vers 11 h 00. Castro Rivera n'avait ni ordonnance d'expulsion ni affaire pénale en cours au moment de sa mort. Sa famille a qualifié sa mort d'« injustice » et les organisations de défense des droits ont exigé que l'ICE rende des comptes pour les actions qui ont créé cette situation mortelle.

CLASSIFICATION CRITIQUE : Il ne s'agit PAS d'un décès traditionnel en détention — c'est un décès lié à une poursuite où les actions d'application de la loi de l'ICE ont directement conduit à une situation fatale.

1. PROFIL DE LA VICTIME¶

Josué Castro Rivera¶

Informations personnelles :
- Âge : 24-25 ans (les sources varient)
- Nationalité : Honduras
- Temps aux États-Unis : Environ 4 ans
- Profession : Jardinier/paysagiste
- But aux É.-U. : Envoyer de l'argent à sa famille au Honduras
- Statut migratoire : Aucune ordonnance d'expulsion en cours, aucune affaire pénale au moment du décès
- Situation matrimoniale : Inconnue

Contexte :
- Résidait dans la région de Hampton Roads en Virginie
- Travaillait dans le jardinage/paysagisme au moment de son décès
- Décrit par sa famille comme ayant « un très bon cœur »
- Aucun casier judiciaire ni infraction migratoire documentée
- Faisait partie d'une équipe d'ouvriers se rendant sur un chantier le matin de l'incident

Famille :
- Frère : Henry Castro (porte-parole principal)
- Plusieurs membres de la famille au Honduras en attente du rapatriement du corps
- Parents et fratrie non identifiés publiquement

2. L'INCIDENT - 23 octobre 2025¶

Lieu : Interstate 264 à l'échangeur de Military Highway, Norfolk, Virginie (direction est)

Chronologie :

~10 h 45 : Castro Rivera et trois autres hommes sont transportés vers un travail de jardinage dans une camionnette
~11 h 00 : Des agents ICE effectuent un contrôle routier de la camionnette dans le cadre d'une « opération ciblée basée sur le renseignement »
11 h 00 : Les agents tentent de détenir Castro Rivera et les trois autres passagers
11 h 00 : Castro Rivera fuit à pied du véhicule
11 h 00-11 h 02 : Castro Rivera tente de traverser l'Interstate 264 (autoroute active avec circulation)
~11 h 02 : Castro Rivera est percuté par un pick-up Ford F-150 de 2002
~11 h 02 : Castro Rivera déclaré mort sur les lieux

Ce que faisait Castro Rivera :
- Se rendait au travail (jardinage/paysagisme)
- A fui lorsque les agents ICE ont tenté l'arrestation
- A tenté de traverser une autoroute active pendant sa fuite

Actions de l'ICE :
- A effectué un contrôle routier de la camionnette transportant des travailleurs
- A tenté de détenir les quatre passagers
- Selon le DHS : Castro Rivera « a fortement résisté et a fui »
- Aucune indication que l'ICE l'ait poursuivi sur l'autoroute
- Aucune indication que l'ICE ait tenté d'arrêter la circulation ou de sécuriser la zone

Conducteur du véhicule :
- Conduisait un pick-up Ford F-150 de 2002
- Aucune charge retenue contre le conducteur
- La police d'État de Virginie a déterminé l'absence de responsabilité pénale

3. STATUT JURIDIQUE AU MOMENT DU DÉCÈS¶

Constatation critique : Aucune ordonnance d'expulsion active

Selon plusieurs sources, dont Patricia Bracknell (présidente de la Hampton Roads Chamber for Hispanic Progress) :
- Castro Rivera n'avait AUCUNE ordonnance d'expulsion au moment de son décès
- Aucune affaire pénale en cours contre lui
- Aucun détainer ICE en dossier

Les sources confirment :
1. Les membres des familles des hommes ont rapporté qu'aucun des quatre n'avait d'ordonnance d'expulsion
2. Patricia Bracknell, en contact direct avec la famille, a confirmé l'absence d'ordonnance d'expulsion
3. Description par Bracknell comme « au mauvais endroit, au mauvais moment »

Implications :
- L'ICE a procédé à l'arrestation sans ordonnance d'expulsion existante
- L'opération a été décrite comme « ciblée » mais Castro Rivera n'était pas la cible
- Cela soulève des questions sur la base juridique de la tentative de détention

4. POLITIQUES D'USAGE DE LA FORCE ET DE POURSUITE DE L'ICE¶

Déclaration du Department of Homeland Security :

« Castro Rivera a fortement résisté et a fui »

Questions politiques :

Protocoles de poursuite :
L'ICE a-t-il suivi les protocoles pour les poursuites à pied près d'autoroutes actives ?
Les agents étaient-ils formés pour se désengager lorsque la poursuite crée un risque mortel ?
L'approbation du superviseur a-t-elle été obtenue pour la poursuite ?
Contrôle de la circulation :
L'ICE a-t-il tenté d'arrêter ou de ralentir la circulation autoroutière ?
Les services d'urgence ont-ils été informés de la poursuite près de l'autoroute ?
La zone a-t-elle été sécurisée avant la tentative d'arrestation ?
Continuum d'usage de la force :
Quel niveau de résistance justifiait une poursuite dans la circulation ?
Des alternatives à la poursuite ont-elles été envisagées ?
Quelles tactiques de désescalade ont été employées ?

Reconnaissance de schéma :
Ce décès suit un schéma de décès liés aux poursuites ICE où les actions d'application de la loi créent des situations mortelles :
- Le sujet fuit l'intervention des forces de l'ordre
- La poursuite se déroule dans un environnement dangereux (autoroute, eau, etc.)
- Le décès résulte d'un danger environnemental, pas d'une force directe
- L'ICE qualifie le décès de « fuite » plutôt que de reconnaître le rôle de la poursuite

5. ENQUÊTES¶

Enquête de la police d'État de Virginie¶

Statut : Active en octobre 2025

Axe :
- Enquête sur l'accident mortel de la circulation
- Détermination de la responsabilité du conducteur
- Enquête standard sur le décès d'un piéton par véhicule

Conclusions :
- Aucune charge retenue contre le conducteur du pick-up
- Conducteur non reconnu pénalement négligent
- Le piéton (Castro Rivera) s'est engagé sur une voie de circulation active

Limitations :
- L'enquête de la VSP portait sur l'incident de circulation, pas sur les actions de l'ICE
- Aucune indication d'enquête sur les politiques de poursuite de l'ICE
- Aucun examen pour savoir si les actions de l'ICE ont contribué au décès

Enquête fédérale¶

Statut : Aucune enquête fédérale annoncée à la date de la recherche

Préoccupations :
- Aucune enquête de la Division des droits civils du DOJ annoncée
- Aucune enquête de l'inspecteur général du DHS annoncée
- Aucune revue interne de l'ICE publiquement reconnue

Contraste avec d'autres affaires :
- Fusillade d'Alex Pretti (janv. 2026) : Enquête immédiate de la Division des droits civils du DOJ
- Fusillade de Renée Good (janv. 2026) : Enquête fédérale ouverte
- Décès de Castro Rivera lors de la poursuite : Aucune enquête fédérale annoncée

6. RÉPONSE DE LA FAMILLE¶

Henry Castro (Frère)¶

Déclarations publiques :

« Il ne méritait pas tout ce qui lui est arrivé. Il avait un très bon cœur. »

« Une injustice » — description par Henry Castro de la mort de son frère

Actions de la famille :
- Collecte de fonds via GoFundMe pour rapatrier le corps au Honduras
- La collecte a dépassé l'objectif de 10 000 $
- Travaille avec Patricia Bracknell et la Hampton Roads Chamber for Hispanic Progress
- Cherche des réponses sur les circonstances du décès
- Aucune représentation juridique annoncée publiquement

Deuil de la famille :
- Le corps reste en Virginie en attente de rapatriement
- La famille au Honduras attend le retour pour l'enterrement
- « Dévastée » selon les déclarations familiales
- Cherche un adieu digne dans son pays d'origine

7. DÉFENSE DES DROITS ET RÉPONSE COMMUNAUTAIRE¶

CASA (Community Advocacy and Support Organization)¶

Eduardo Zelaya, CASA Virginie :

« La mort de Josué est le résultat d'un leadership faible en Virginie qui a permis à la peur de devenir partie intégrante de la vie quotidienne en laissant l'ICE terroriser les familles immigrées. »

Demandes de CASA :
- Enquête complète et transparente sur les actions de l'ICE
- Responsabilité pour les décisions qui ont conduit à la poursuite mortelle
- Révision des politiques et protocoles de poursuite de l'ICE
- Justice pour la famille Castro Rivera

Chamber for Hispanic Progress¶

Patricia Bracknell (Présidente) :
- A confirmé que Castro Rivera n'avait pas d'ordonnance d'expulsion
- A décrit l'incident comme « au mauvais endroit, au mauvais moment »
- Travaille directement avec la famille
- Aide aux efforts de rapatriement

Communauté des droits des immigrants¶

Réponse plus large :
- « Personne ne devrait avoir à courir pour sauver sa vie » — déclaration de défense des droits
- Appels à la responsabilité de l'ICE
- Demandes de changements de politique sur les poursuites
- Critique du « climat de peur » créé par les opérations d'application de la loi

Reconnaissance de schéma :
- Fait partie d'une critique plus large de l'application de la loi sur l'immigration de l'administration Trump
- Liens avec d'autres décès lors d'opérations d'application de la loi
- Préoccupation concernant les opérations « ciblées » affectant des non-cibles

8. CONTEXTE JURIDIQUE ET POLITIQUE¶

Autorité d'application de la loi de l'ICE¶

Questions juridiques :
1. Quelle était la base juridique pour l'arrêt de la camionnette ?
2. Quelles causes probables existaient pour détenir Castro Rivera spécifiquement ?
3. Un mandat d'immigration était-il nécessaire étant donné l'absence d'ordonnance d'expulsion ?
4. L'ICE a-t-il l'autorité de procéder à des contrôles routiers sans cause probable pénale ?

Responsabilité en matière de poursuite¶

Préoccupations de responsabilité civile :
- La poursuite de l'ICE a-t-elle créé un risque prévisible de décès ?
- Un agent raisonnable se serait-il désengagé près d'une autoroute active ?
- L'ICE porte-t-il la responsabilité d'avoir créé la situation mortelle ?

Responsabilité pénale :
- Aucune charge pénale contre les agents ICE
- Aucune enquête sur une possible mise en danger imprudente
- Aucune révision pour savoir si la poursuite a violé les politiques

Immunité qualifiée¶

Protections des agents fédéraux :
- Les agents ICE sont fortement protégés de la responsabilité civile
- La jurisprudence de la Cour suprême protège les agents fédéraux
- La famille serait confrontée à des obstacles significatifs pour un procès civil
- Les poursuites pénales contre les agents fédéraux sont rares

9. SCHÉMAS SYSTÉMIQUES¶

Décès similaires lors de poursuites¶

Schéma identifié :
Ce décès suit un schéma documenté de décès lors de poursuites d'application de la loi sur l'immigration :
1. L'ICE/CBP mène une opération d'application de la loi
2. Le sujet fuit par peur ou en raison de son statut migratoire
3. La poursuite se déroule dans un environnement dangereux
4. Le décès résulte d'un danger environnemental
5. L'agence attribue le décès à la « fuite » plutôt que de reconnaître le rôle de la poursuite
6. Aucune responsabilité pour avoir créé la situation mortelle

Exemples historiques :
- Multiples noyades lors de poursuites frontalières
- Décès liés aux véhicules lors de l'application de la loi par l'ICE
- Décès par chutes ou exposition lors de la fuite devant des agents

Opérations « ciblées » affectant des non-cibles¶

Schéma critique :
- Opération décrite comme « ciblée, basée sur le renseignement »
- Castro Rivera n'était PAS sujet à une ordonnance d'expulsion
- Il était une arrestation collatérale dans une opération ciblant d'autres personnes
- Les opérations « ciblées » balaient régulièrement des non-cibles
- Cela soulève des questions juridiques sur la portée de l'autorité d'application de la loi

10. LACUNES ET INFORMATIONS NON VÉRIFIÉES¶

Ce qui reste flou :

Détails opérationnels de l'ICE :
Qui était la cible réelle de l'opération « ciblée » ?
Quel renseignement a conduit au contrôle routier ?
Combien d'agents ICE étaient impliqués ?
La poursuite s'est-elle poursuivie sur l'autoroute ou s'est-elle arrêtée au bord de la route ?
Chronologie de la poursuite :
Durée exacte entre le contrôle routier et le décès
Distance parcourue par Castro Rivera avant d'atteindre l'autoroute
Si les agents ICE ont poursuivi sur l'autoroute ou se sont arrêtés au bord
Communications entre l'ICE et les services d'urgence
Conformité aux politiques :
L'ICE a-t-il des politiques de poursuite écrites ?
Les politiques ont-elles été suivies dans cette affaire ?
L'approbation du superviseur a-t-elle été obtenue ?
Quelle révision a eu lieu après le décès ?
Statut des enquêtes :
L'inspecteur général du DHS a-t-il ouvert une enquête ?
La Division des droits civils du DOJ examine-t-elle l'affaire ?
Y aura-t-il une supervision parlementaire ?
Quelle révision interne de l'ICE a eu lieu ?
Action juridique :
La famille a-t-elle retenu un avocat ?
Un procès pour mort injustifiée sera-t-il déposé ?
Y a-t-il des motifs pour des réclamations fédérales en matière de droits civils ?
Quel délai de prescription s'applique ?
Autres passagers :
Qui étaient les trois autres hommes dans la camionnette ?
Ont-ils été détenus ou libérés ?
Quel était leur statut migratoire ?
Peuvent-ils fournir un témoignage ?

11. ANALYSE DE LA RESPONSABILITÉ¶

Statut actuel de la responsabilité : AUCUNE¶

Aucune action entreprise :
- Aucun agent ICE sanctionné
- Aucune enquête fédérale annoncée
- Aucun changement de politique mis en œuvre
- Aucune supervision parlementaire initiée
- Aucune poursuite civile déposée (à la date de la recherche)

Obstacles à la responsabilité¶

Obstacles juridiques :
1. Immunité qualifiée pour les agents fédéraux
2. Limites de la Cour suprême sur les réclamations en matière de droits civils
3. Difficulté à prouver la causalité quand le décès est causé par un tiers (conducteur)
4. Protections des agents fédéraux contre les poursuites étatiques

Obstacles aux enquêtes :
1. Aucune agence de surveillance fédérale n'enquête
2. L'enquête de la police d'État limitée à l'incident de circulation
3. La révision interne de l'ICE n'est ni transparente ni publiquement responsable
4. La famille manque de ressources pour une enquête indépendante

Obstacles politiques :
1. L'administration Trump est peu susceptible d'enquêter sur sa propre application de la loi
2. Aucune majorité parlementaire pour soutenir la supervision
3. La secrétaire du DHS soutient l'application agressive de la loi
4. Le climat politique favorise l'application de la loi au détriment de la responsabilité

Comparaison avec les décès par fusillade¶

Disparité dans la réponse :
- Alex Pretti (abattu par CBP, janv. 2026) : Enquête immédiate du DOJ
- Renée Good (abattue par ICE, janv. 2026) : Enquête fédérale
- Castro Rivera (mort en fuyant l'ICE, oct. 2025) : Aucune enquête fédérale

Pourquoi la différence ?
- Les décès par fusillade génèrent plus d'attention médiatique
- L'usage direct de la force implique plus clairement l'agence
- Les décès lors de poursuites sont qualifiés d'« accidentels » ou de « choix de fuir »
- La causalité est plus facile à établir dans les fusillades

12. ANALYSE CRITIQUE¶

Récit de l'ICE vs. réalité¶

Récit de l'ICE :

« Opération ciblée, basée sur le renseignement » où le sujet « a fortement résisté et a fui »

Réalité :
- Castro Rivera n'avait pas d'ordonnance d'expulsion — il n'était pas une cible
- La « résistance » était une fuite non violente, pas une agression
- L'ICE a créé une situation où la fuite menait à une autoroute active
- Le décès était une conséquence prévisible de la poursuite près de la circulation

Questions de responsabilité¶

Qui porte la responsabilité ?

Agents ICE :
Ont effectué l'arrêt sans ordonnance d'expulsion
Ont poursuivi ou créé une situation forçant la fuite vers l'autoroute
N'ont pas sécurisé la zone ni contrôlé la circulation
Ont créé un risque prévisible de décès
Politique de l'ICE :
Incertain si des politiques de poursuite existent ou ont été suivies
Les opérations « ciblées » balaient régulièrement des non-cibles
L'application agressive de la loi crée un climat de peur propice à la fuite
Aucune formation apparente sur le désengagement près des dangers
Conducteur :
A percuté un piéton sur l'autoroute
La police d'État n'a pas trouvé de négligence pénale
Ne pouvait pas anticiper qu'une personne fuirait dans la circulation
Systémique :
Les politiques d'expulsion massive créent le désespoir
Le climat de peur rend la fuite plus probable
L'absence de voies légales crée une population vulnérable
L'application de la loi privilégie les arrestations à la sécurité

Le problème du « mauvais endroit, mauvais moment »¶

La caractérisation de Patricia Bracknell soulève des questions fondamentales :
- Si Castro Rivera était « au mauvais endroit, au mauvais moment », pourquoi a-t-il été ciblé ?
- Qu'est-ce qui empêche tout travailleur immigré d'être « au mauvais endroit, au mauvais moment » ?
- L'ICE a-t-il l'autorité d'arrêter et de détenir en l'absence de soupçon individualisé ?
- L'arrestation collatérale de non-cibles est-elle légale ?

ÉVALUATION FINALE¶

Niveau de confiance global : ÉLEVÉ

Faits confirmés :
- Josué Castro Rivera, 24-25 ans, ressortissant hondurien, décédé le 23 octobre 2025
- Percuté par un véhicule sur l'Interstate 264 à Norfolk, Virginie
- Décès survenu en fuyant une opération d'application de la loi de l'ICE
- Castro Rivera n'avait ni ordonnance d'expulsion ni affaire pénale en cours
- L'ICE a décrit l'opération comme « ciblée, basée sur le renseignement »
- La police d'État de Virginie enquête ; aucune charge contre le conducteur
- La famille collecte des fonds pour rapatrier le corps au Honduras
- Les organisations de défense des droits exigent responsabilité et enquête

Constatations à confiance élevée :
- Castro Rivera n'était pas la cible de l'opération « ciblée »
- La fuite était une réponse à la tentative d'arrestation par l'ICE
- Le décès était une conséquence prévisible de la poursuite près de l'autoroute
- Aucune enquête fédérale n'a été annoncée
- Aucune mesure de responsabilité de l'ICE n'a été prise

Schéma critique :
Ce décès illustre comment les opérations d'application de la loi sur l'immigration créent des situations mortelles même sans usage direct de la force. La caractérisation par l'ICE des décès comme résultant de la « fuite » occulte la responsabilité de l'agence dans la création de circonstances où la fuite devient mortelle.

Contesté/Flou :
- Base juridique exacte du contrôle routier
- Si l'ICE a poursuivi sur l'autoroute ou s'est arrêté au bord
- Quelles politiques de poursuite existent et si elles ont été suivies
- Pourquoi aucune enquête fédérale n'a été ouverte
- Si la famille engagera des poursuites judiciaires

Avertissement :

Ces informations ont été recueillies à partir de sources publiquement accessibles en date du 5 février 2026. L'exactitude ne peut être garantie. Les enquêtes sont en cours. À utiliser de manière responsable et à vérifier de manière indépendante.

Recherche terminée : 5 février 2026
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