---¶

تتبع رحلات الترحيل¶

عمليات ICE الجوية — أكثر من 49 رحلة يومياً¶

حالة النظام: تم التحقق من الجدوى

تم التحقق من البنية التحتية لتتبع الرحلات باستخدام مصادر البيانات العامة. التنفيذ الكامل في قائمة الانتظار بعد وصول رسم خرائط المعسكرات إلى الحالة التشغيلية.

الحجم¶

الأرقام

أكثر من 49 رحلة يومياً (بيانات سبتمبر 2025)
1,464 رحلة شهرياً (سبتمبر 2025)
تضاعفت منذ تنصيب Trump (20 يناير 2025)
6 طائرات Boeing 737 جديدة اشترتها DHS في ديسمبر 2025

الأسطول¶

iAero Airways (سابقاً Swift Air)¶

الطائرات: Boeing 737s
الأسطول: 10 دائمة + 14 احتياطية مخصصة لـ ICE
الدور: الناقل الأساسي للترحيل
المسارات: نقل محلي + ترحيل دولي

World Atlantic Airlines¶

الطائرات: MD-83s (طائرات عمرها 33 عاماً)
الدور: سعة إضافية عندما تكون iAero في أقصى طاقتها
مخاوف السلامة: طائرات قديمة تُستخدم لنقل البشر

أسطول DHS المملوك (جديد في 2025)¶

الطائرات: 6 Boeing 737s
الشراء: ديسمبر 2025
الأهمية: الحكومة تبني سلاح جو للترحيل خاص بها — لم تعد تعتمد على المقاولين

مطارات الترحيل المعروفة¶

تستخدم عمليات ICE الجوية مطارات محددة لتنظيم رحلات الترحيل:

Alexandria, LA (AEX) — مركز تجهيز رئيسي لـ ICE Air
Mesa, AZ (IWA) — عمليات الجنوب الغربي
San Antonio, TX (SAT) — عمليات Texas
Miami, FL (MIA) — منطقة الكاريبي/أمريكا الوسطى
عدة مطارات مدنية أخرى — غالباً باستخدام محطات خاصة

الوجهات¶

الترحيل القياسي¶

الدول التي تستقبل رحلات ترحيل منتظمة من الولايات المتحدة.

CECOT والمعتقلات الخارجية¶

الاحتجاز الخارجي

الولايات المتحدة تقوم الآن بترحيل أشخاص إلى CECOT (Centro de Confinamiento del Terrorismo) في السلفادور — سجن ضخم بناه الرئيس Bukele، حيث لا يملك المحتجزون تمثيلاً قانونياً ولا تواصلاً مع العائلات ولا جدولاً زمنياً للإفراج.

يتم أيضاً ترحيل أشخاص إلى هايتي — دولة منهارة حيث يواجه المُرحَّلون خطراً فورياً.

هذا تسليم خارجي. هذه هي الوجهة النهائية لآلة الترحيل.

نهج التتبع الخاص بنا¶

البنية التحتية القائمة (لسنا وحدنا)¶

المنظمة	ما تتتبعه	تكرار التحديث
Human Rights First	مراقب رحلات ICE — تتبع شامل	تقارير شهرية
Witness at the Border	مراقبة الرحلات اليومية	يومياً
ناشطون أفراد	مراقبة المطارات المحلية	مستمر
ProPublica	تقارير استقصائية	حسب النشر

مصادر البيانات العامة¶

ADS-B Exchange — تتبع الطائرات في الوقت الحقيقي عبر إشارات جهاز الإرسال ADS-B
FlightAware — خدمة تجارية لتتبع الرحلات
سجل FAA — سجلات ملكية الطائرات
Human Rights First — تقارير شهرية مجمعة

قيمتنا المضافة¶

ما نساهم به ولم يجمعه أي طرف آخر:

ربط المعسكرات بالمطارات — أي منشآت احتجاز تغذي أي مطارات
تركيب خط الأنابيب — موقع الاعتقال ← منشأة الاحتجاز ← المطار ← الوجهة
تحليل الإيقاع — هل تتسارع الآلة؟ تتباطأ؟ تغير المسارات؟
تتبع الوجهات — من يُرسل إلى CECOT مقابل الترحيل القياسي
التكامل — دمج بيانات الرحلات مع بيانات الوفيات وبيانات المعسكرات

رابط خط الأنابيب¶

الاعتقال (موثق من خلال المسح الجغرافي)
    ↓
الاحتجاز (موثق من خلال رسم خرائط المعسكرات)
    ↓
رحلة الترحيل (موثقة من خلال تتبع الرحلات)
    ↓
الوجهة (CECOT، هايتي، ترحيل قياسي)

تتبع الرحلات هو النظام الثالث في بنيتنا الاستخباراتية. بالاقتران مع تتبع العنف ورسم خرائط المعسكرات، يكشف آلة الترحيل الكاملة.

انظر: خط الأنابيب ←